Узроци пораста температуре димних гасова котла

Губитак издувне топлоте је највећи губитак топлоте у котловима термоелектране, углавном 6% топлоте која се шаље у пећ. За сваких 12-15℃ пораст температуре димних гасова, губитак топлоте издувних гасова се повећава за 0,5%. Због тога је пораст температуре димних гасова један од важних показатеља рада котла.

Разлози за повећање температуре димних гасова:

1. Акумулација шљаке и пепела на површини грејања. Било да се шљака и пепео водено хлађеног зида акумулирају, или ће прегрејач, конвекцијски сноп цеви, економајзер и предгрејач са акумулацијом вулканског пепела повећати мерење топлотног отпора димних гасова, погоршање преноса топлоте ће довести до ефекта хлађења димни гасови су лоши и доводе до повећања температуре издувних гасова.

2. Коефицијент вишка ваздуха је превисок. Генерално, температура издувних гасова расте са повећањем коефицијента вишка ваздуха на излазу из пећи. Са повећањем коефицијента вишка ваздуха, иако се запремина дима повећава, брзина дима се повећава, а пренос топлоте до Лиу Фанга је појачан, повећање размене топлоте није толико колико повећање запремине дима. Може се разумети да када се брзина дима повећава, дим нема довољно времена да пренесе топлоту на радни медијум када напушта грејну површину.

3. Коефицијент цурења ваздуха је превисок. Пропуштање ваздуха у димњаку пећи и репног шахта котлова под притиском је неизбежно, а прецизиран је и дозвољени коефицијент цурења ваздуха за одређену грејну површину. Када се коефицијент цурења ваздуха повећа, ефекат на температуру издувних гасова је сличан коефицијенту прегрејаног ваздуха. Што је цурење ваздуха ближе пећи, то је већи ефекат на пораст температуре димних гасова.

4. Температура напојне воде. Када је оптерећење турбине прениско или је грејач високог притиска искључен, температура напојне воде у котлу ће се смањити. Уопштено говорећи, када се температура напојне воде повећа, ако количина лож уља остане непромењена, разлика у температури преноса топлоте економајзера се смањује, апсорпција топлоте економајзера се смањује, а температура димних гасова расте.

5. Вода у гориву. Вода у гориву повећава запремину дима, а самим тим и температуру издувних гасова.

6. Оптерећење котла. Иако се оптерећење котла повећава, пропорционално се повећава и запремина издувних гасова, паре, напојне воде и ваздуха, али се температура издувних гасова повећава услед повећања температуре димних гасова на излазу из пећи. Када се оптерећење повећа, температура на излазу из пећи се повећава, а температурна разлика између конвекцијске грејне површине и површине која апсорбује топлоту се повећава. Дакле, што је више конвекцијских грејних површина, мањи је утицај промене оптерећења котла на температуру издувних гасова.

7. Врста горива. Када се калоријска вредност гаса смањи, температура пећи се смањује, пренос топлоте радијације у пећи се смањује, а незапаљиве компоненте гаса ниске калоричне вредности су углавном азот, угљен-диоксид и вода, па се повећава запремина дима и повећава температура издувних гасова. Након што се пећ са прахом замени на нафту, иако је излазна пећ коефицијента вишка ваздуха нижа од коефицијента лож уља, при сагоревању угља, јер је садржај пепела у лож-уљу веома мали, нема великих вулканских честице пепела, а нема великих честица вулканског пепела за чишћење димних гасова на грејној површини, загађење површине за грејање конвекцијом је озбиљније. Због тога се повећава температура издувних гасова котла који слабо гори и често производи црни дим. Када постоји уређај за уклањање пепела са репа, температура издувних гасова је нешто нижа од оне код сагоревања угља јер је реп чистији.

8. Начин рада система за уситњавање. За затворени систем за уситњавање силоса за складиштење праха, када систем за уситњавање ради, због неке воде у гориву која улази у пећ, температура пећи се смањује, а запремина дима се повећава. Хладни ваздух који цури у систем за уситњавање улази у пећ као примарни ваздух, а ваздух који струји кроз предгрејач ваздуха се смањује, што доводи до загревања димних гасова. Напротив, када систем за уситњавање не ради, температура издувних гасова се смањује.